《伊苏 X -北境历险-》试玩报告：永不停歇的忒修斯之船

先来一个俗套的开篇——

希腊作家普鲁塔克曾提出过一个问题，具体的细节我记不大清楚了，但内容大致是这样的：一艘名为忒修斯的船舶在航行过程中，随着时间的流逝而不断替换掉那些逐渐腐朽的木头，直到所有的木头都不再是原来的木头时，这艘船还是不是原来的那艘船？

这是个充满了哲学意味的问题，我并不打算在这里展开讨论。所以，我们暂且把它搁置到一旁，晚些时候它会作为一个伏笔或呼应，被这篇文章后续的某个段落给提及。

然后我们进入正题。

就在不久前，我们受到云豹娱乐的邀请，前往日本东京进行了一系列的访谈与试玩活动——你没猜错，主角自然是即将发售的《伊苏 X -北境历险-》。

这当然是件令人开心的事情。但说实话，我自觉并不能足够客观地去评价《伊苏X -北境历险-》。毕竟，作为某个“红发色魔”长达十余年的拥趸，我对整个“伊苏”系列都抱有着难以言喻的情感——要知道，就算是在剧情层面备受争议的《伊苏IX -怪人之夜-》，也让我流了不少眼泪哩。

因此，即便在我不得不承认《伊苏X -北境历险-》可能并不是一款足够大众化的游戏的前提下，我也依旧对整个试玩内容十分满意——满意到什么程度呢？大概是我在试玩会场忍不住手舞足蹈的那种程度，也会是在试玩结束后和各位媒体伙伴输出“限定版买爆”的程度，更是会在后续的文章内容里和你唠叨上挺长时间的程度。

无论是否接触或了解过“伊苏”，我都十分推荐你去尝试一下《伊苏X -北境历险-》——作为“伊苏”系列三十五周年的纪念作，《伊苏 X -北境历险-》再一次开始了大刀阔斧般的变革，舍弃了自《伊苏Ⅶ》确立的“斩、打、射”三属性克制与小队切换作战系统，转而引入了“搭档模式”“玛那动作”与“解放之路”，让整个游戏的游玩节奏与体验，都变得与前几作截然不同。

这种截然不同，最直观的体现在“搭档模式”上。

“伊苏”的自我定位是“高速动作RPG”，而在前几代一直被沿用的小队切换作战系统，非常好地承接了“高速动作RPG”的需要——通过简单快捷的动作与技能模组，以更换角色为核心机制，搭配上完美防御与闪避，构建了一套兼顾操作手感与爽快体验的战斗系统。

也正因为如此，当我知道《伊苏X -北境历险-》将要舍弃小队切换作战系统时，还是不免有些担心的——但在我实际上手“搭档模式”后，相较于前几作更上一层楼的操作手感与爽快体验，直接打消了我的一切担心。

在《伊苏X -北境历险-》中，与亚特鲁并肩作战的伙伴限定为了女主角卡嘉一人。在远离了“罗门帝国”的北方海域“奥贝利亚湾”，亚特鲁与卡嘉被名为“玛那”的神秘力量相连接，进而使得两者既能够以“单人模式”来分头行动，也能够以“搭档模式”来共同作战。

“单人模式”下的操作逻辑，其实与前几作“伊苏”的区别不大。亚特鲁与卡嘉分别拥有不同的招式与技能，通过切换来决定主要操控角色——使用剑的亚特鲁更加轻快灵活，能够迅速压低敌人的血线；卡嘉则使用偏重型的单手斧与圆盾，可以削弱敌方的护盾值。

而与前几作“伊苏”所不同的是，《伊苏 X -北境历险-》中的“闪避”与“防御”功能在机制层面进行了拆分。

“单人模式”下更加强调“闪避”功能，游戏中也特别设计了必须使用闪避来规避的攻击手段。而需要注意的是，有且只有在“单人模式”下才能够进行闪避——这听起来有些反直觉，但也就引出了《伊苏 X -北境历险-》这次最为核心的改革内容：“搭档模式”。

“搭档模式”与“防御”功能进行了强绑定——也就是说，当你进入防御状态的时候，也就同步进入了“搭档模式”。在“搭档模式”下，本来由AI操控的角色会闪回到主控角色旁，连接在一起的角色移动速度会变慢，也会全程保持防御状态。但更重要的是，后续的所有攻击都会以双人形态同步发动，也会获得一套全新的双人交叉技能，而无论是普通攻击还是释放搭档技能，其所带来的高额伤害与爽快操作感都令人无比着迷。

通过合理切换“单人模式”与“搭档模式”，游戏的整体战斗节奏也焕然一新：面对普通敌人的时候，“单人模式”可以快速完成收割并规避伤害，而在面对BOSS级别的敌人时，“搭档模式”配合上常驻的防御状态，能够瞬间化身狂暴的收割机器，原地爆发出海量的伤害数值。

在经过了数个小时的游玩后，我不得不承认《伊苏X -北境历险-》的整体战斗体验，是要远超我预期的——“单人模式”与“搭档模式”的切换，从另一个角度诠释了“高速战斗RPG”的特点。而全新的“玛那动作”与“解放之路”机制，更是从侧面丰富了这套战斗系统。

先来聊聊“玛那动作”。

在大多数的情况下，你可以将“玛那动作”看作《伊苏VIII -丹娜的陨涕日-》中的理法具与《伊苏IX -怪人之夜-》中的异能——

你能够通过“玛那滑行”召唤的滑板来实现高速移动。不仅可以在水域畅行无阻，也可以撞飞地图上分布着的敌人，而一部分关卡也围绕着能够实现快速移动的“玛那滑行”轨道，进行了立体化设计；

你也能够通过“玛那绳索”实现点对点的快速位移。虽然在关卡内部能够使用“玛那绳索”的点位是预先设定好的，可一旦进入战斗环节，你就可以随时利用“玛那绳索”将自己拉近到敌人身前，实现进一步加速游戏的战斗节奏。

当然，你还可以释放“玛那爆发”：通过蓄力攻击，亚特鲁能够释放火焰重击周遭，卡嘉则可以冰冻自己的所在地。看到这里，你应该明白我在说些什么了——没错，是元素反应。在游戏过程中，你既可以使用亚特鲁的火焰，灼烧掉阻碍道路的荆棘，也可以在面对BOSS的范围攻击时，利用卡嘉的冰冻给自己创造一块无虞之地。

毫不客气地说，“玛那动作”要比《伊苏VIII -丹娜的陨涕日-》中的理法具与《伊苏IX -怪人之夜-》中的异能，对整体游戏的节奏影响更加深远——尤其是“玛那绳索”在战斗环节对机动性的提升，几乎让亚特鲁与卡嘉能够一刻不停地全力输出。

这种体验，让《伊苏X -北境历险-》不负“高速动作RPG”之名——当然了，“高速动作RPG”中的“RPG”部分，也没有在本作中被拉下。

“解放之路”可以说是“伊苏”系列在“RPG”养成深度上的一大进步。要知道，以往的“伊苏”都是通过“等级”“装备”与“技能”来拓展养成深度的，但在“等级”“装备”与流程强绑定、“技能”与熟练度强绑定的前提下，这种养成深度相较于各类传统RPG来说，还是有些浅的。而这一次，《伊苏 X -北境历险-》引入了类似于“轨迹”系列中的“导力器系统”——也就是“解放之路”机制。

“解放之路”与等级进行了强绑定。随着角色等级的提升，亚特鲁与卡嘉将会解锁对应的天赋树。随着天赋树的不断解锁，不仅会获得新的技能，也会获得可以镶嵌“玛那种子”的槽位——在游戏的流程中，我们能够获得各式各样的“玛那种子”，将这些“玛那种子”镶嵌到“解放之路”的空槽位中，即可触发不同的效果。

而“玛那种子”又分为“攻击”“防御”与“功能”三种不同的类型，当相同类型的“玛那种子”在“解放之路”上连通时，将会根据连通的数量来获取更丰富的性能加成。

毫无疑问，在“解放之路”的加入后，《伊苏 X -北境历险-》的养成深度将会大幅提升，除了传统的“等级”“装备”与“技能”外，“解放之路”甚至允许你给亚特鲁与卡嘉搭配Build。

这也让《伊苏X -北境历险-》呈现出了一种与以往“伊苏”系列截然不同的模样——也是我需要用“变革”这个词来形容它的原因。

但……这一切有用吗？

历经三十余年，“伊苏”系列的受众群体到底有多少，其实我们早已心知肚明。而无论是Falcom还是《伊苏 X -北境历险-》，他们注定无法在当下赶上时代的航班——于是，他们只能驾驶着那艘看起来有些破旧的船，破开一层又一层的风浪。

随着航线的逐渐延伸，伤痕累累的木头被替换，属于新大陆的木头成了船舶的一部分——那么，它还是它吗？

我不知道。

但我想，有些东西是不会变的。比如红发的冒险家，比如丢失在洋流深处的剑，比如注定的结局，以及永不停歇的冒险。

这是亚特鲁的十七岁。这艘忒修斯之船刚刚启航。