《F1 22》图文攻略 生涯玩法技巧及全赛道调校指南

发动机制动

指通过迅速降低发动机档位，降低速度上限而达到的减速效果。

优点是能与刹车同时进行，提高减速的效果。

同时也存在着缺点，由于降低挡位的时候发动机一直处于极高转速，这会显著消耗发动机的耐久，降低使用寿命。

下图就是因笔者挥霍无度，在第三站就已经接近报废的内燃机。

卡位

注意：此技巧仅建议在PVE比赛中使用，在PVP赛中这是被抵触的恶劣行为。

在生涯模式中，各车队的车辆性能是有着明显差别的。

再加上初期玩家车队资金不够充裕，经常会出现弯道超车，直道被超的情况。

因此可以选择在对手车辆前往侧面时主动靠近对手，AI的基础思路还是安全第一，基本都会进行减速避让。

在比赛过程中，如果后方或侧面有其它车辆，会出现下图中标记的指示标志。

根据标志的颜色可以对车辆的距离进行判断，白色为稍近，红色为紧靠。

左上方显示我们旁边的是勒克莱尔，目前差距0.3秒。

之后无视他想要超车的举动，往右靠将他挤出赛道。

可以看到光标已经变白了，左上方提示目前勒克莱尔也已经超过了我们。

但因为他已经失去了入弯的机会，又冲出了赛道，基本还会是我们稳坐第一。

下图显示出弯之后他已经降到了第四名。

这种行为会被官方进行警告，不过在达到警告上限前基本不会受到惩罚。

再次重申：此技巧仅建议在PVE比赛中使用，在PVP赛中这是被抵触的恶劣行为。